Этрусские жрецы, гаруспики, предсказывали судьбу человека или целого государства по полёту птиц, печени жертвенного животного, а также занимались толкованием знамений, посылаемых богами с помощью молний. Этруски делили небесный свод на 16 частей, в каждой из которых помещался один из богов. Восточная сторона небосвода считалась благоприятной, а западная — неблагоприятной... Читать далее →
Труднее всего
голландцам было в своей стране, так как
основанное в 1583 г. герцогом Пармским дюнкиркское
адмиралтейство высылало каперов для подрыва их
морской торговли и рыбных промыслов. Дюнкирк во
всем последующем столетии играл большую роль в
истории Голландии. Выгодное положение в самой
узкой части пути между Северным морем и Каналом,
естественная защита благодаря впереди лежащим
отмелям, богатая местность в тылу,
предприимчивость морского населения - все это
сделало Дюнкирк бичом для соседей. После
12-летнего перемирия в 1621 г. снова вспыхнула война.
Теперь голландским (и английским) торговым
компаниям приходилось сражаться не только вдали
от родины, но и противопоставлять неприятелю все
имевшиеся морские силы в непосредственной
близости своих побережий. В 1621 и 1625 гг. еще
предпринимались, как и прежде, морские походы в
Испанию, но чаще всего морские сражения имели
место в Канале и в Средиземном море.
И здесь в первую очередь нужно было бороться с
почти самостоятельным Дюнкирком. Адмиралтейство
строило все более мощные суда, разбогатевшее от
разбоев население посылало все больше кораблей
на свой выгодный промысел; образовалось опасное
гнездо, которое следовало уничтожить, тем более,
что оно препятствовало и сухопутным операциям.
В 1634 г. там находился 21 королевский корабль, из
которых некоторые имели до 40 орудий, и еще около
дюжины частных военных судов. Число первых
оставалось почти неизменным, лишь их вооружение
в следующем столетии сделалось сильнее,
количество же частных судов увеличилось почти
вдвое. По сравнению с голландским флотом,
состоявшим из 100 судов, из которых, однако, только
двенадцать имели более 30 пушек, дюнкиркские
корабли представляли очень внушительную силу.
Хотя эта эскадра была вдвое меньше голландской,
зато она была сосредоточена на одной базе, тогда
как Голландия должна была защищать свой рыбный
промысел в Северных морях, что требовало
большого количества судов. Более трети своих
кораблей голландцы должны были выделить на
блокаду Дюнкирка, чтобы оградить свое
судоходство и морскую торговлю от нападения
корсаров.
Благодаря энергии, прекрасному знанию морского
дела и жажде наживы дюнкиркских корсаров эта
блокада была, в особенности во время
продолжительных штормов и в темные ночи, мало
действенной. Около 1635 г. добыча дюнкиркцев в
течение 3 лет превосходила 12 миллионов гульденов.
Казна и частные лица пришли на помощь,
образовалось снова нечто вроде прежних морских
гезов, что доставило голландцам ряд успехов. Лишь
в 1646 г., когда Дюнкирк был взят французами при
поддержке голландского флота, прекратились на
время морские разбои, столь мешавшие торговле.
